HOT ! 【7131】プラズマダイレクト ヤリスクロス

(本文)ヤリスクロス用プラズマダイレクトです。メーカー適合は、MXPB(ガソリン)となっていますが、イグニッションコイルの純正品番90919-02277が、ガソリンとハイブリッド(MXPJ)が同じであったため、自己責任で取り付けました。〇取り付け後の効果(注)あくまで個人の感想です。②エンジン回転が、滑らかになった。④燃費は、大きな変化を感じなかった。今回、車の乗り換えに伴い、脱着し出品します。あくまで自己責任でお願いします。 「通常ノーマルイグニッションコイルは1回だけのスパークしか発生しませんが、プラズマダイレクトは3回以上のスパークを発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値をノーマルイグニッションコイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。TAKE OFF ブローオフバルブ スズキ エブリイ DA17W/DA17V。自分の車はハイブリッド車です。AE86 用　HPI EVOLVE アルミラジエーター 2ファン付き。希少 インジェクター流用 ビート(PP1) インマニ+スロットルボディ。取り付け後、警告灯の点灯はありませでした。SR20DET ヘッド S13系 加工品。HT07-4A ハイフロータービン AR9 ターボ 強化アクチュエーター 新品。①エンジン音が静かになった。zxr400 エンジンヘッド。ジムニー JA11系　ガスケット&オイルシールセット　26点セット。③坂道のアクセルの踏み込みが減った気がした。 シリンダーヘッドカバー　N47 4気筒ディーゼル　MAHLE製。JF2 N-BOXターボチャージャー 本体と付属品セット。トータル的に満足の行く製品でした。ロードスター　S15シルビアタービン　SARD インジェクター 550cc 4本。スズキ ワゴンR CT51S。イグニッション純正品番が90919-02277の車には、装着可能と考えます(ヤリス等)。HPI ステンレスメッシュ ターボライン ウォーターライン S14/S15。ハイブリッジファースト　jb64 パワーチャンバー。以下、メーカーホームページから抜粋した特徴を貼り付けます。エッチングファクトリー ラジエーターガード：ブラック RGY-MT09-01。パーツ kazu。」